ಅಹ್ಮದಾಬಾದ್ ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಭಾರತವು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ.
ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ದೆಹಲಿಯ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ತೀವ್ರವಾದ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸ್ಪೂಫಿಂಗ್ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ, ಬಹುಶಃ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ದೆಹಲಿಯ ಸುಮಾರು 60 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನಗಳು ಕಳೆದ ವಾರದಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿವೆ. ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾಕ್ ಪಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದವು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಲ್ಲದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ.
ಒಬ್ಬ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್ ಕಳೆದ ವಾರ ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಕಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಮೀಪಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಂದಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿತು ಎಂದು ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ದಿ ಹಿಂದೂ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಡಚಣೆಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ದೆಹಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಚಾರ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ.
ಜಿಪಿಎಸ್ ಸ್ಪೂಫಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?
ಜಿಪಿಎಸ್ ಸ್ಪೂಫಿಂಗ್ ಎಂಬುದು ನಕಲಿ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಸೈಬರ್ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ವಿಮಾನ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ಎತ್ತರವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮೋಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ (ಐಸಿಎಒ) ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಐಎಟಿಎ) ಎರಡೂ ಈ ಹಿಂದೆ ಇಂತಹ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿವೆ.
ಸ್ಪೂಫಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದೇ?
ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ಜಡತ್ವ ಉಲ್ಲೇಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನೇಕ ಅನಗತ್ಯ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ವಾಯುಯಾನ ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಜಿಪಿಎಸ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡರೂ ಸಹ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಪೂಫಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪೂಫಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳು, ಕಾಕ್ ಪಿಟ್ ನಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಾರಾಟದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ದೋಷ ಅಥವಾ ಘಟನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
