ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸಂಜೆ ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿ ದೆಹಲಿಯ ಹಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಿದ ಭಾರಿ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಯು ಇಂದಿರಾ ಗಾಂಧಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (IGIA) ಭಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹವಾಮಾನದ ಈ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ 2ರಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿವೆ.
ಇದರಿಂದ ಆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಾರಾಟದಿಂದ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ.ಬಿರುಗಾಳಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಈ ಮೂರು ಕಿರಿದಾದ ಬಾಡಿ (narrow-body) ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ನಿಗದಿತ ಬೇ (bays) ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೆಲದ ಮೇಲಿದ್ದ ಭಾರಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಜಾರಿ ಬಂದು, ನಿಲುಗಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಮಾನಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ (fuselages) ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದವಾಗಿವೆ. ಗಾಳಿಯ ರಭಸವು ಈ ಭಾರಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಾಂಪ್ನಾದ್ಯಂತ ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡಿ, ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು.
IGIA ನ ನಿರ್ವಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಯು, ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿನ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಊಹಿಸಲಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ATC) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹವಾಮಾನದ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಆಗುವ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಲು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ನಿರಾಕರಿಸಿದರೂ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆಂತರಿಕ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿರುವಂತೆ, ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇತರ ನಿರ್ವಾಹಕರ ವಿಮಾನಗಳಿಗೂ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
ಬಾಧಿತ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳ ಪೈಕಿ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಹಾನಿಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ರಿಪೇರಿ ನಂತರ ಅವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಒಂದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಉಳಿದವುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
