ಉಬರ್, ಓಲಾ ಮತ್ತು ರಾಪಿಡೊದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಚಾಲಕರು ಫೆಬ್ರವರಿ7ರಂದು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಶುಲ್ಕ ನೀತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ತೆಲಂಗಾಣ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಧಾರಿತ ಚಾಲಕರ ವೇದಿಕೆ (ಟಿಎಡಿಎಫ್) ಫೆಬ್ರವರಿ 3 ರ ಮಂಗಳವಾರದಂದು ಯೋಜಿಸಲಾದ “ಅಖಿಲ ಭಾರತ ಸ್ಥಗಿತ” ವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ, ಪ್ರತಿಭಟನೆಯು ಚಾಲಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಶುಲ್ಕ ಶೋಷಣೆ ಎಂದು ಚಾಲಕರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ
ಟಿಎಡಿಎಫ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು, 2025 ರ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ನಂತರವೂ, ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯಿಲ್ಲದೆ ದರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅಂತಹ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಚಾಲಕರನ್ನು ಆದಾಯದ ಅಸ್ಥಿರತೆ, ಸಾಲ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲದ ಉದ್ಯೋಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳತ್ತ ತಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವೇದಿಕೆ ವಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಲ್ಬಣ ಬೆಲೆ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಯಂತ್ರಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಬಲವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಪ್ಲಾಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
