ನವದೆಹಲಿ: ನೀವು ಕಾರು ಅಥವಾ ಬೈಕ್ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ‘ಟಿಕ್-ಟಿಕ್’ ಎಂಬ ಲಯಬದ್ಧವಾದ ಶಬ್ದ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶಬ್ದವು ದಶಕಗಳಿಂದಲೂ ವಾಹನಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇಂದಿನ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸೈಲೆಂಟ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲೂ ಈ ಶಬ್ದವನ್ನೇಕೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ? ಇದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಇತಿಹಾಸವಿದೆ.
1. ಇತಿಹಾಸ: ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ (1930ರ ದಶಕ)
ಹಳೆಯ ಕಾಲದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು ಲೈಟ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ‘ಥರ್ಮಲ್ ಫ್ಲಶರ್’ (Thermal Flasher) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಹಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಿರುತ್ತಿತ್ತು (Bimetallic Strip).
ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿದಾಗ ಆ ಪಟ್ಟಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು.
ಪಟ್ಟಿ ತಣ್ಣಗಾದ ತಕ್ಷಣ ಮತ್ತೆ ಮೊದಲಿನ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಂದು ಸಂಪರ್ಕ ಏರ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು.
ಈ ರೀತಿ ಲೋಹದ ಪಟ್ಟಿ ಪದೇ ಪದೇ ಬಾಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಮೊದಲಿನ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬರುವಾಗ ‘ಟಿಕ್-ಟಿಕ್’ ಎಂಬ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂದರೆ, ಅಂದು ಆ ಶಬ್ದವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದವಾಗಿತ್ತು.
2. ನಂತರದ ಹಂತ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಲೇ
ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸುಧಾರಿಸಿ, ಥರ್ಮಲ್ ಫ್ಲಶರ್ ಬದಲಿಗೆ ‘ರಿಲೇ’ (Relay) ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಬಂದವು. ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಸಣ್ಣ ಲೋಹದ ತುಂಡು (Armature) ಮೇಲೆ-ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಕೂಡ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಟಿಕ್-ಟಿಕ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು.
3. ಇಂದಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು: ಕೃತಕ ಶಬ್ದ!
ಇಂದಿನ ಹೈಟೆಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಶಬ್ದ ಮಾಡುವ ರಿಲೇಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಚಿಪ್ಗಳ ಮೂಲಕವೇ ಲೈಟ್ಗಳು ಆನ್-ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಆದರೂ ನಮಗೆ ಆ ಶಬ್ದ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ!
ದಶಕಗಳಿಂದಲೂ ಚಾಲಕರು ಈ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿ ರೂಢಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಶಬ್ದ ಕೇಳದಿದ್ದರೆ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆಯೇ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಗೊಂದಲ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ಈ ಶಬ್ದ ಒಂದು ‘ಅಲರ್ಟ್’ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಿರುವು ಮುಗಿದ ಮೇಲೂ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಚಾಲಕರು ಮರೆಯಬಹುದು.
ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿಯೇ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಪೀಕರ್ ಅಥವಾ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಒಳಗಿನ ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಕೃತಕವಾದ ‘ಟಿಕ್-ಟಿಕ್’ ಶಬ್ದವನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡುತ್ತವೆ!
