ನವದೆಹಲಿ: ದೇಶದ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯು ಭರ್ಜರಿ ಸಿಹಿ ಸುದ್ದಿಯೊಂದನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ನೂರಾರು ಮೇಲ್ (Mail) ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ತಾತ್ವಿಕ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಹಲವಾರು ದೂರದೂರದ ರೈಲುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಗಂಟೆಗೆ 110 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ನಿಂದ 130 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರಯಾಣವೂ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರಾಜಧಾನಿ, ಶತಾಬ್ದಿ ಮತ್ತು ವಂದೇ ಭಾರತ್ನಂತಹ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ರೈಲುಗಳಷ್ಟೇ ವೇಗವಾಗಿ, ದಕ್ಷವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಇರಲಿದೆ.
ಸುಮಾರು 400 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸಿಗಲಿದೆ ವೇಗದ ಸ್ಪರ್ಶ
ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸಂಚರಿಸುವ ಸುಮಾರು 350 ರಿಂದ 400 ದೂರದೂರದ ಮೇಲ್, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ರೈಲುಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೆ ಏರಲಿವೆ.
-
ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಧುನಿಕ ಎಲ್ಹೆಚ್ಬಿ (LHB) ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
ಜರ್ಮನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಈ ಎಲ್ಹೆಚ್ಬಿ ಕೋಚ್ಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸಿದ್ಧಗೊಂಡ ತಕ್ಷಣ ಇವುಗಳ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ.
ದೇಶಾದ್ಯಂತ ರೈಲು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆ (Timetable Audit)
ವೇಗ ವರ್ಧನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸಮಗ್ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿ, ಹಳಿಗಳ ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯ ಮುಗಿದಿರುವ ಅಥವಾ ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೆ ಏರಿಸಲಾದ ಹಳಿಗಳು, ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹಳಿಗಳಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ವೇಗವು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಜಕ್ಕೂ ಉಳಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಆಡಿಟ್ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್, ರಾಜಧಾನಿ ರೈಲುಗಳ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಲಿವೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲುಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದ ಮಿತಿಯು ಕೇವಲ ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಶತಾಬ್ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ದುರಂತೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ವಂದೇ ಭಾರತ್ನಂತಹ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಾದ ನಂತರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಳಸುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳೂ ಸಹ ಇದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಲಿವೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಮಯ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉಳಿತಾಯವಾಗಲಿದೆ. ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದರಿಂದ ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯ ಉಳಿಯಲಿದೆ.
ವರ್ಷಕ್ಕೆ 40 ರಿಂದ 45 ಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲಾಭ
ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವೇಗ ವರ್ಧನೆ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ದೇಶದ ಸುಮಾರು 40 ರಿಂದ 45 ಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೇರ ಲಾಭವಾಗಲಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೈಲುಗಳ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ (Punctuality) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯೂ ಸುಧಾರಿಸಲಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸದೆಯೇ, ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅನುಭವ ನೀಡಲು ಈ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಆಧುನೀಕರಣವೇ ಈ ವೇಗಕ್ಕೆ ಆಧಾರ
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಳಿಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ, ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ, ಸುಧಾರಿತ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಲ್ಹೆಚ್ಬಿ ಕೋಚ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಭಾರಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹಳಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲೂ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳ ಪರಿಚಯ, ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿಯೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಾಗೂ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯತ್ತ ದಿಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ.
ಗೃಹ ಪ್ರವೇಶದ 2ನೇ ದಿನವೇ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪಕ್ಷದ ಮನೆಯ ಚಾವಣಿ ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿದೆ: ಛಲವಾದಿ ನಾರಾಯಣಸ್ವಾಮಿ ವ್ಯಂಗ್ಯ
