ಬೆಂಗಳೂರು:ಎರಡು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂಬರುವ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ 1,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಕೋರಿರುವುದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ 3 ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಳಹದಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು.
ಹಂತ 3 44.65 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಎರಡು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (ಜೆ.ಪಿ.ನಗರ 4 ನೇ ಹಂತದಿಂದ ಕೆಂಪಾಪುರ ಮತ್ತು ಹೊಸಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಕಡಬಗೆರೆ) ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವು ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಎರಡನೆಯದು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಲಿದೆ.
ಹಂತ 3 ಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು (DPR) ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುದೀರ್ಘ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ ಕೇಂದ್ರವು ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ನ ಬಹು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
“ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12-18 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ” ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ತಳಹದಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, 3 ನೇ ಹಂತದ ಮುಂಬರುವ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ 1,003.47 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲು BMRCL ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಆರರಿಂದ ಮೂರು ಕೋಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲವು ಹೊಸಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಬಗೆರೆ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 135 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. “ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು” ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
BMRCL ಈಗಾಗಲೇ ORR ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ಪೂರ್ವ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಮರಗಳ ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸೇರಿವೆ.
ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ (ಭೂಸ್ವಾಧೀನ) ಎಂ.ಎಸ್.ಚನ್ನಪ್ಪಗೌಡರ್, ಜೆ.ಪಿ.ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ನಡುವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾಗರಭಾವಿ-ಕೆಂಪಾಪುರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿ ಅಗತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಯಡಕ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಧ್ಯದ ಪಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಅದು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡೆಲ್ಮಿಯಾ ಸರ್ಕಲ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ, ದೇವೇಗೌಡ ಪೆಟ್ರೋ ಬಂಕ್ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಅಲೈನ್ ಮೆಂಟ್ ಬದಲಾಗಲಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ರಕ್ಷಣಾ ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಶವಂತಪುರ ಬಳಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಮಗೆ ಖಾಸಗಿ ಜಮೀನು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಸರ್ಕಾರ 3ನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭವಾಗಲಿದ್ದು, 6-8 ತಿಂಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚನ್ನಪ್ಪಗೌಡ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಹಂತ 3 ವಿವರಗಳು
ಉದ್ದ: 44.65 ಕಿ.ಮೀ
ಸಾಲುಗಳು: 2
ನಿಲ್ದಾಣಗಳು: 31
ಜೆ.ಪಿ.ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ-ಕೆಂಪಾಪುರ: 32.15 ಕಿ.ಮೀ; 23 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು
ಹೊಸಹಳ್ಳಿ-ಕಡಬಗೆರೆ: 12.5 ಕಿ.ಮೀ; 9 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು
BIG NEWS : ಚೀನಾದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಬಂದ ‘ಚಾಲಕ ರಹಿತ’ ಹಳದಿ ಮೆಟ್ರೋ
