ನವದೆಹಲಿ : ನವೆಂಬರ್ 21, 2025ರಂದು, ಪಂಜಾಬ್ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣ ಹೈಕೋರ್ಟ್, ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ 30 ದಿನಗಳ ನಂತರವೂ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಚಾಲಕನಿಂದ ಪಾವತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಪರಿಹಾರ ಹಣವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಇದನ್ನು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿ ಬಳಸುವಂತಿಲ್ಲ.
ಹೊಸ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆ ಮಸೂದೆ 2025.!
ಈ ತೀರ್ಪು (FAO ಸಂಖ್ಯೆ 1479 ಆಫ್ 2003 (O&M) ಅನ್ನು ಜನವರಿ 4, 2003 ರಂದು ಮೋಟಾರ್ ಅಪಘಾತ ಹಕ್ಕುಗಳ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ (MACT) ನೀಡಿದ ತೀರ್ಪಿನ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮನವಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. MACT ತೀರ್ಪು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಚಾಲಕನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ವಸೂಲಿ ಮಾಡದೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದವರ ಹಕ್ಕುದಾರರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಸೂಲಾತಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈ ಮೇಲ್ಮನವಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಅಪರಾಧಿ ವಾಹನದ ಚಾಲಕ, ಪ್ರತಿವಾದಿ ಸಂಖ್ಯೆ 3, ಅಪಘಾತದ ದಿನದಂದು ಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 21, 2025 ರಂದು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಪಂಜಾಬ್ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಸೋತಿತು.
ತೀರ್ಪಿನ ಸಾರಾಂಶ.!
SKV ಕಾನೂನು ಕಚೇರಿಗಳ ವಕೀಲರಾದ ಅಭಿಷೇಕ್ ನಂಗಿಯಾ, ET ವೆಲ್ತ್ ಆನ್ಲೈನ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು: ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಶುರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ v. ಸತ್ಬೀರ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಎಂಬುದು ಪಂಜಾಬ್ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನ ತೀರ್ಪಾಗಿದ್ದು, ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯು ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರಕರಣವು ಜುಲೈ 4, 2001 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10:45 ಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮೋಟಾರು ಅಪಘಾತದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮೋಟಾರು ಅಪಘಾತ ಹಕ್ಕುಗಳ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿಯು ಬಲಿಪಶುಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ವಿರುದ್ಧ ವಸೂಲಾತಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನೀಡದೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು.
ಜೂನ್ 4, 2001ರಂದು ಚಾಲಕನ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ಕಾರಣ ಆತನಿಗೆ ಮಾನ್ಯ ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಿ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅಪಘಾತವು ಜುಲೈ 4, 2001ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು, ಅದು ಆಗಸ್ಟ್ 6, 2001ರಂದು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು.
ಹೈಕಮಾಂಡ್ ನನಗೆ, ಸಿಎಂ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯಗೆ ಏನೋ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ : ಗುಟ್ಟು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದ ಡಿಸಿಎಂ ಡಿಕೆ ಶಿವಕುಮಾರ್
BREAKING ; ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಪ್ರಕೃತಿ ಆಧಾರಿತ ‘ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಟರ್ಮಿನಲ್’ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಉದ್ಘಾಟನೆ |Video
