ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬೆಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ವೈಮಾನಿಕ ನೋಟ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋವರ್ ಎಲೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದರ ವೀಡಿಯೊ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅದ್ಭುತವನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಮೆಚ್ಚಿಕೊಂಡರು, ಇದನ್ನು “ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ” ಮತ್ತು “ಅದ್ಭುತ” ಎಂದು ಕರೆದರು. ಹೂವಿನ ಬಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಅನೇಕರಿಂದ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಕೆಲವರು ತೆರಿಗೆದಾರರ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು.
“ಇದು ₹17,930 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ NHAI ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬೆಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ, ಭಾಗಶಃ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ತೆರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ” ಎಂದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಬಳಕೆದಾರರು X ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶಾಲವಾದ 10-ಲೇನ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯಗಳು ಹಸಿರನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು.
#Chennai Bengaluru express way aerial view pic.twitter.com/KMzFvaWy63
— Chennai Weather-Raja Ramasamy (@chennaiweather) June 18, 2025
ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ
ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಗಿರುವ ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ, ಅತಿ ವೇಗದ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮಿತಿ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿ.ಮೀ. ಆಗಿದೆ. ಇದು ಒಟ್ಟು 260 ಕಿ.ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಿಸಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳಾದ ಕರ್ನಾಟಕ, ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡು ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ಬಳಿಯ ಶ್ರೀಪೆರಂಬದೂರಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಗರಗಳಾದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಏಳು ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
