ಇರಾನ್ನ ಅರೆ-ಅಧಿಕೃತ ‘ಫಾರ್ಸ್’ (Fars) ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿ ಮಾಡಿರುವ ಪ್ರಕಾರ, ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ರೆವಲ್ಯೂಷನರಿ ಗಾರ್ಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (IRGC) ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಳೆದ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 25 ಹಡಗುಗಳು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಿವೆ. ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಸಾಗಣೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿರುವ ಮಧ್ಯೆಯೇ ಈ ಕಡಲ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರ ನಡೆದಿದೆ.
”ಕಳೆದ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು, ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 25 ಹಡಗುಗಳು ಐಆರ್ಜಿಸಿ (IRGC) ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿವೆ” ಎಂದು ಐಆರ್ಜಿಸಿ ತನ್ನ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಸವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಶುಕ್ರವಾರ ಐಆರ್ಜಿಸಿ ನೌಕಾಪಡೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಕಟಣೆಯೊಂದನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿತ್ತು. ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಅದಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು, ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 35 ಹಡಗುಗಳು ಐಆರ್ಜಿಸಿಯ ನೇರ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಿದ್ದವು ಎಂದು ಫಾರ್ಸ್ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತ್ತು.
ಈ ಸರಣಿ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಒಮಾನ್ ಗಲ್ಫ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಜಲಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ (Chokepoint) ಸಂಚರಿಸುವ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆಗುತ್ತಿರುವ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಐಆರ್ಜಿಸಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದು, ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಈ ವಾರದ ಹಿಂದಿನ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಲ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಗುತ್ತಿರುವ ಈ ಏರಿಳಿತವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ; ಶುಕ್ರವಾರದ 35 ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನ ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿತ್ತು.
ಗುರುವಾರದಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಟೇನರ್ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 31 ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಅದಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಐಆರ್ಜಿಸಿ ಪಡೆಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದವು.
ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರದ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿತ್ತು. ವಾರದ ಆರಂಭದ ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಐಆರ್ಜಿಸಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕೇವಲ 26 ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತ್ತು. ಆ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಸಹ ಕಡಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳ ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ನಡೆದಿದ್ದವು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದರು.
ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ವರೂಪವನ್ನೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿರುವ ತೀವ್ರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಹಡಗು ಚಲನವಲನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.
ಇರಾನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಅಮೆರಿಕ-ಇಸ್ರೇಲ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಮುನ್ನ, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಒಂದು ಮುಕ್ತ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುವ ಒಟ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (LNG) ಪೂರೈಕೆಯ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕದನ ವಿರಾಮ ಘೋಷಣೆಯಾದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಈ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಟೆಹ್ರಾನ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿತು. ಇರಾನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಶತ್ರು ದೇಶಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಈ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೋರುವ ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಚಾರ ಸುಂಕವನ್ನು (Transit tolls) ವಿಧಿಸಿತು.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಡಗು ಸಂಚಾರದ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಇರಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ರೂಪಿಸಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದು, ಮುಂದುವರಿದಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಗಳ ಮಧ್ಯೆಯೂ ಅಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿವೆ.
