ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎನ್ಎಚ್ಎಐ) ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2026 ರಿಂದ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಶುಲ್ಕ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ನಗದು ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಟೋಲ್ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಯುನಿಫೈಡ್ ಪೇಮೆಂಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ (ಯುಪಿಐ) ನಂತಹ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗುರುವಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕ್ರಮವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟೋಲಿಂಗ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಲೇನ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ‘ಪ್ರಯಾಣದ ಸುಲಭತೆ’ಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಬಳಕೆಯು ಶೇಕಡಾ 98 ರಷ್ಟು ದಾಟಿದೆ, ಇದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ ಎಂದು ಎನ್ಎಚ್ಎಐ ಹೇಳಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೋಲ್ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾದ ಆರ್ಎಫ್ಐಡಿ-ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಶುಲ್ಕ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಶುಲ್ಕ ಪ್ಲಾಜಾಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ನಗದು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿ ಮಾಡಿದರೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಬಳಕೆದಾರರ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುಪಿಐ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಆಯಾ ವಾಹನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಬಳಕೆದಾರರ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಿಂತ 1.25 ಪಟ್ಟು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಲಾಜಾ-ಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ನಗದು ಆಧಾರಿತ ಪಾವತಿಗಳು ದಟ್ಟಣೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಹಿವಾಟು-ಸಂಬಂಧಿತ ವಿವಾದಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್-ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ 1,150 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
