ನವದೆಹಲಿ: ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಇಂಧನ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರಣ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಫ್ಲೈಟ್ 171 ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಂತಿಮ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಕೊರಿಯರ್ ಡೆಲ್ಲಾ ಸೆರಾ ಬುಧವಾರ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಇಟಲಿಯ ‘ಕೊರಿಯರ್ ಡೆಲ್ಲಾ ಸೆರಾ’ ಪತ್ರಿಕೆಯ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ 171 ವಿಮಾನ ಪತನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷ ಕಾರಣವಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಪೈಲಟ್ ಒಬ್ಬರು “ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ” ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ್ದೇ ಕಾರಣ ಎಂಬ ಆಘಾತಕಾರಿ ಅಂಶ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದೆ.
ವರದಿಯ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು:
* ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷವಿಲ್ಲ: ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ವಾಯ್ಸ್ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು (CVR) ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಯಾವ ಪೈಲಟ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದರು ಎಂಬುದು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
* ಭೀಕರ ದುರಂತದ ನೆನಪು: ಜೂನ್ 12 ರಂದು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆದ ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ವಿಮಾನವು ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಹಾಸ್ಟೆಲ್ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತ್ತು. ಈ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 241 ಜನರು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲಿದ್ದ 19 ಜನರು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 260 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು.
* ಮುಖ್ಯ ಶಂಕಿತ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸಬರವಾಲ್: ಈ ಕೃತ್ಯದ ಹಿಂದೆ ವಿಮಾನದ ಕಮಾಂಡರ್ ಸುಮೀತ್ ಸಬರವಾಲ್ ಅವರ ಕೈವಾಡವಿರುವ ಶಂಕೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಎಡಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಯಿತು, ನಂತರ ಬಲಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಫಸ್ಟ್ ಆಫೀಸರ್ ಕ್ಲೈವ್ ಕುಂದರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಂದನೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
* ಅಮೆರಿಕದ ಒತ್ತಡ: ಈ ಮೊದಲು ಭಾರತೀಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ‘ಮಾನವ ತಪ್ಪು’ (Human error) ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ, ಅಮೆರಿಕದ NTSB ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಮರು-ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎದ್ದಿರುವ ಆತಂಕದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತ ತನ್ನ ನಿಲುವು ಬದಲಿಸಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
* ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸಂಘಟನೆಗಳ ವಿರೋಧ: ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸಬರವಾಲ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಈ ಆರೋಪವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಖಂಡಿಸಿವೆ. ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಏರ್ಲೈನ್ನ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕಲು ಮೃತ ಪೈಲಟ್ ಮೇಲೆ ಗೂಬೆ ಕೂರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ದೂರಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಜಕೀಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ:
ಅಂತಿಮ ವರದಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಿಮ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪದಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಭಾರತದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ತನಿಖಾ ಸಂಸ್ಥೆ (AAIB) ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿಲ್ಲ.
