ಬೆಂಗಳೂರು: ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶೇ.98ರಷ್ಟು ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಶೇ.2ರಷ್ಟು ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 20,992 ಮೀಟರ್ ಗಳಲ್ಲಿ 20,570 ಮೀಟರ್ ಮಂಗಳವಾರದವರೆಗೆ ಬೋರ್ ಆಗಿದೆ.
ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ 21.26 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ಮಾರ್ಗವು 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (12 ಭೂಗತ ಮತ್ತು ಆರು ಎತ್ತರದ).
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಗಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಎಂಟನೇ ಸುರಂಗ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ (ಟಿಬಿಎಂ) ತುಂಗಾ ಬುಧವಾರ ನಾಗವಾರದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಲಿದೆ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಹೆರೆಂಕ್ನೆಕ್ಟ್ ಇಪಿಬಿ ಯಂತ್ರ (ಎಸ್ 839 ಬಿ) ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗಲಿದೆ.
ಈ ಯಂತ್ರವು ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ವೆಂಕಟೇಶಪುರ-ಟ್ಯಾನರಿ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗದಿಂದ (822 ಮೀಟರ್) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸುರಂಗ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆ.ಜಿ.ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗಿನ 938 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವು ಈ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿ 3 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಬುಧವಾರ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರ ಪ್ರಕಾರ, ಐಟಿಡಿ ಸಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಯೋಜಿಸಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ