ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (Indian Space Research Organisation – ISRO) ಬುಧವಾರದ ಇಂದು, ಗಗನಯಾನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ( Gaganyaan Project ) ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಕ್ರ್ಯೂ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (Crew Escape System -CES) ನ ಲೋ ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಮೋಟರ್ (ಎಲ್ಇಎಂ) ನ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಇಸ್ರೋ ನಡೆಸಿತು, ಇದು ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ ಗಗನಯಾನ ಕ್ರೂ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ದೂರ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ರೋ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಇಎಂ ಹಾರಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸಿಇಎಸ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ದೂರ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಥ್ರಸ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
Today, ISRO achieved an important milestone in the Gaganyaan project by successfully test-firing the Low Altitude Escape Motor of Crew Escape System (CES), from Sriharikota.
CES takes away the Crew module in case of eventuality & rescues the astronauts https://t.co/HiJ9MNISxu pic.twitter.com/5xfIax7ozg
— ISRO (@isro) August 10, 2022
ಎಲ್ಇಎಂ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಘನ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವಿನ ನಾಝಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗರಿಷ್ಠ 842 ಕಿಲೋನ್ಯೂಟನ್ ಗಳ ಸೀಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 5.98 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸುಟ್ಟ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಗಳಲ್ಲಿ, LEM ನ ನಾಝಲ್ ತುದಿಯನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಗಗನಯಾನ ಮಿಷನ್ನ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಇಎಂನ ನಾಝಲ್ ತುದಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳು
ಎಲ್ಇಎಂನ ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ (ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳ ಚಲನೆಯ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ) ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಮೋಟಾರು ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ದೃಢೀಕರಣ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಚುಗಳ ದೃಢೀಕರಣ, ನಾಝಲ್ ಲೈನರ್ಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಎಲ್ಲಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಯ ದೃಢೀಕರಣ, ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಜೋಡಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಇತರೆಯಾಗಿವೆ.
ಗಗನಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ
ಗಗನಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾನವರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಇಸ್ರೋ ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಹೊಂದಿದೆ.
ಗಗನಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾನವರಹಿತ ಹಾರಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನ ಸೇರಿವೆ.
ಗಗನಯಾನ 1 ಎರಡು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮೂವರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನ್ಕ್ರೂವ್ಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಗಗನಯಾನದ ಎರಡನೇ ಅನ್ ಕ್ರೂವ್ಡ್ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು 2022ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ಗಗನಯಾನ 2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಯಾನ ಮಾನವ-ರೋಬೋಟ್ ವ್ಯೋಮಿತ್ರಾವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ರೋ ಪ್ರಕಾರ, ಅನ್ ಕ್ರೂಡ್ ಮಿಷನ್ಗಳ ಉದ್ದೇಶಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಕ ಗಗನಯಾನ 2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಯಾನ ಮಾನವ-ರೋಬೋಟ್ ವ್ಯೋಮಿತ್ರಾವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಪರಿಶೀಲನೆ. ಈ ಮಿಷನ್ ಗಳು ಮೊದಲ ಕ್ರೂಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಗಗನಯಾನ 3, ಮೊದಲ ಗಗನಯಾನ ಮಿಷನ್, 2023 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ. ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಪ್ರಶಿಕ್ಷಣಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪೈಲಟ್ ಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಮತ್ತು ಏರೋಮೆಡಿಕಲ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಗನಯಾನ 3 ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ನಂತರ ಮಾನವರನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ನಾಲ್ಕನೇ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ಭಾರತ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲಿದೆ. ಭಾರತದ ಮುಂದಿನ ಗಮನವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಮಾನವ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವತ್ತ ಇರುತ್ತದೆ.
