ನವದೆಹಲಿ:13 ನೇ ರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (2017-2022) ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (ಐಎಎಫ್) 34 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಾಯಿ ಸಮಿತಿಯು ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ
ಈ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಮಾನವ ದೋಷ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ, ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಅಪಘಾತದ ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ಥಗಿತ
ವರದಿಯು ಅಪಘಾತಗಳ ವರ್ಷವಾರು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:
2017-18: 8 ಅಪಘಾತಗಳು
2018-19: 11 ಅಪಘಾತಗಳು
2019-20: 3 ಅಪಘಾತಗಳು
2020-21: 3 ಅಪಘಾತಗಳು
2021-22: 9 ಅಪಘಾತಗಳು
2018-19 ಮತ್ತು 2021-22ರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕಳವಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, 2021 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜನರಲ್ ಬಿಪಿನ್ ರಾವತ್ ಅವರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಎಂಐ -17 ವಿ 5 ಅಪಘಾತ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಉನ್ನತ ಘಟನೆಗಳೂ ಸೇರಿವೆ
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ
ವರದಿಯು 34 ಅಪಘಾತಗಳ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ:
ಮಾನವ ದೋಷ (ಏರ್ಕ್ರೂ): 19 ಘಟನೆಗಳು
ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು: 9 ಘಟನೆಗಳು
ಇತರ ಕಾರಣಗಳು: ಪಕ್ಷಿ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು ಹಾನಿ ಸೇರಿದೆ
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನರಲ್ ರಾವತ್ ಮತ್ತು ಇತರ 12 ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಎಂಐ -17 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಪಘಾತವು “ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿನ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬದಲಾವಣೆ” ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
