ನವದೆಹಲಿ : ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನ ಸುಧಾರಿಸಲು, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನ ತರುತ್ತಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತೆ, ಈಗ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಗೇಜ್ ತೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನ ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ಅವರು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯಾಗ್‌ರಾಜ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭ.!
ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಗ್‌ರಾಜ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಗ್‌ರಾಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಪ್ರಯಾಗ್‌ರಾಜ್ ಛೋಕಿ, ಸುಬೇದಾರ್‌ಗಂಜ್, ಕಾನ್ಪುರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್, ಮಿರ್ಜಾಪುರ, ತುಂಡ್ಲಾ, ಅಲಿಗಢ ಜಂಕ್ಷನ್, ಗೋವಿಂದಪುರಿ ಮತ್ತು ಇಟಾವಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಲಗೇಜ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ತೂಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ತೂಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಗ್’ಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಬ್ಯಾಗ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕೋಚ್ ಒಳಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜಾಗವನ್ನ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದಂಡವನ್ನ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ತೂಕವು ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಸಾಮಾನುಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರತಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಲಗೇಜ್’ಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ?
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣ ವರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉಚಿತ ಲಗೇಜ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ.
ಮೊದಲ ಎಸಿ: 70 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ
ಎರಡನೇ ಎಸಿ: 50 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ
ಮೂರನೇ ಎಸಿ: 40 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ
ಸ್ಲೀಪರ್ ಕ್ಲಾಸ್: 40 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ
ಸಾಮಾನ್ಯ/ಎರಡನೇ ಸಿಟ್ಟಿಂಗ್: 35 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡದೆ ಮಿತಿಗಿಂತ 10 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಆದರೆ ಲಗೇಜ್ ಅದನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೌಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ “ಲಗೇಜ್” ಎಂದು ಬುಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಗೇಜ್’ಗೆ ದಂಡ.!
ಬುಕಿಂಗ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಲಗೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅವರು ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ದಂಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಗೇಜ್ ದರಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಗೇಜ್ ಸಾಗಿಸುವುದು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
ಈ ನಿಯಮ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ.?
ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅತಿಯಾದ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಇತರರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಲಗೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಬ್ಬಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಧರ್ಮಸ್ಥಳದ ಪವಿತ್ರ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿಯ ಗುರಿಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು?
