ಬೆಂಗಳೂರು:ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (SWR) ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ 4 ರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೀಲಲಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಉಪನಗರಗಳ ರಾಜನುಕುಂಟೆಗೆ 46.88 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 19 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಲ್ವೇ ಇನ್ನೂ ಭೂಮಿ ನೀಡದ ಕಾರಣ ತಳಪಾಯಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಹಿಡಿಯಲಿದೆ.ಜನವರಿ 23, 2024 ರಂದು, SWR ನ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅವರು ಕಾರಿಡಾರ್ 4 ರ 23.67-ಕಿಮೀ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ (ಕನಕ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಪರಿಷ್ಕೃತ ಕಾರ್ಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹೀಲಲಿಗೆ ನಡುವಿನ 23.67 ಕಿ.ಮೀ. ಉಪನಗರ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕಾರಿಡಾರ್ 4 ರ ಜೋಡಣೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ ಕಾಮಗಾರಿ (ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ-ಹೊಸೂರು, 41 ಕಿಮೀ) ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ರಾಜಾನುಕುಂಟೆ (23.21 ಕಿಮೀ) ನಡುವಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ K-RIDE ತರುವಾಯ ಆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು SWR ಅದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
149-ಕಿಮೀ ಬಿಎಸ್‌ಆರ್‌ಪಿಯು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ ಅನುಮೋದನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಾಲ್ಕು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 2028ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
K-RIDE ಡಿಸೆಂಬರ್ 30, 2023 ರಂದು L&T ಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ 4 ನ ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸದ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರೂ, ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಣೆ ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಭೂ ಒಪ್ಪಂದದ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸೂಚನೆಯನ್ನು (NTP) ನೀಡಿಲ್ಲ.
ಎನ್ಟಿಪಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವಿಸ್ತೃತ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ಪ್ರಕಾರ ಕೆ-ರೈಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಭೂಮಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು 194.07 ಎಕರೆಯಿಂದ 115.472 ಎಕರೆಗೆ ಇಳಿಸಿದೆ. “ನಾವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಾರು ಭೂ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಭೂ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತ ನಂತರ, 115 ಎಕರೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗುವುದು” ಎಂದು ಕೆ-ರೈಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ರೈಲ್ವೆಯು ಎಕರೆಗೆ 1 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. K-RIDE ಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಭೂಮಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
