ಬೆಂಗಳೂರು:ಇಎಂಎಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಪಿಂಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಮೂಲಮಾದರಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಸಿ.ವಿ.ರಾಮನ್ ನಗರದ ಸುರಂಜನ್ ದಾಸ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (ಬಿಎಂಆರ್ ಸಿಎಲ್) ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಎಂ.ಮಹೇಶ್ವರ ರಾವ್, ನಿರ್ದೇಶಕ (ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್) ಎನ್.ಎಂ.ಧೋಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶಂತನು ರಾಯ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಆಗಸ್ಟ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಬಿಇಎಂಎಲ್ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೋಚ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 3,177 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ ಸಂಸ್ಥೆ (ಜೈಕಾ) ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿತು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು 318 ಬೋಗಿಗಳ (53 ರೈಲುಸೆಟ್ಗಳು) ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಕೆ, ಸರಬರಾಜು, ಸ್ಥಾಪನೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು 15 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ (ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರ-ನಾಗವಾರ; 21.26 ಕಿ.ಮೀ) ಮತ್ತು ಹಂತ 2 ಎ (ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್-ಕೆ.ಆರ್.ಪುರ; 19 ಕಿ.ಮೀ) ನಲ್ಲಿ 16 ರೈಲುಗಳು (96 ಬೋಗಿಗಳು) ಮತ್ತು ಹಂತ 2 ಬಿ (ಕೆ.ಆರ್.ಪುರ-ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ; 38 ಕಿ.ಮೀ) ನಲ್ಲಿ 21 ರೈಲುಗಳು (126 ಬೋಗಿಗಳು) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ. ಹಂತಗಳು 2A ಮತ್ತು 2B ಒಟ್ಟಾಗಿ ನೀಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ನಗರದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ 2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಜೂನ್ 2026 ರೊಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಬೋಗಿಗಳು ಸಂವಹನ ಆಧಾರಿತ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ (ಸಿಬಿಟಿಸಿ) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಚಾಲಕರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ರೈಲು ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳು ಸಹ ಸ್ಪೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ
