ಬೆಂಗಳೂರು:ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಮಾದರಿ ರೈಲು ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ.
ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಚೀನಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಪುಜೆನ್ ಕೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) 216 ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು (36 ರೈಲುಸೆಟ್ಗಳು) ಪೂರೈಸಲು ರೂ 1,578-ಕೋಟಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ತೊಂಬತ್ತು ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು (15 ರೈಲುಸೆಟ್ಗಳು) 19.15-ಕಿಮೀ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಆರ್ವಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರದಿಂದ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಲೇಯಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ತರಬೇತುದಾರರು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ. ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು BMRCL ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಎಂಟು ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳು (48 ಕೋಚ್ಗಳು) ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಬಹು ವಿಳಂಬಗಳ ನಂತರ, ಬಹುತೇಕ “ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ” ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೈಲು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನೈ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ರೈಲರ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು BMRCL ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. “ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ರೈಲು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಮೂಲವೊಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 15 ಚೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಡವು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ . ಪ್ರಯೋಗವು ಲಕ್ನೋ ಮೂಲದ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಂಸ್ಥೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೂಲಕ ಆಂದೋಲನ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂರು ತಿಂಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.