ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಲ್ಲಣ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಭಾರತವು ತನ್ನ ಆಮದು ಮೂಲಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಮಯಗೊಳಿಸಿರುವುದರಿಂದ (Diversification) ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಅಡುಗೆ ಅನಿಲದ ಕೊರತೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ?
ಭಾರತವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ 40ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ನಡೆದರೂ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯವಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ರಷ್ಯಾ (ನಂ. 1 ಪೂರೈಕೆದಾರ): ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ರಷ್ಯಾ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಆಮದಿನ ಸುಮಾರು ಶೇ. 20-25 ರಷ್ಟು ಪಾಲು ರಷ್ಯಾದ್ದಾಗಿದೆ.
ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಈ ಎರಡು ದೇಶಗಳು ಭಾರತದ ನಂಬಿಕಸ್ತ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದು, ಶೇ. 30ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವನ್ನು ಇಲ್ಲಿಂದಲೇ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಮೆರಿಕ (USA): ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಪಿಜಿ (LPG) ಆಮದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಮೆರಿಕದೊಂದಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನೂ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು: ಯುಎಇ (UAE), ಕುವೈತ್, ನೈಜೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದಲೂ ಭಾರತ ತೈಲ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಗ್ಯಾಸ್ (LNG/LPG) ಪೂರೈಕೆ ಹೇಗಿದೆ?
ಭಾರತದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ (LNG) ಅಗತ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪಾಲು ಕತಾರ್ ದೇಶದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಯುದ್ಧದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ:
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ: ಈ ದೇಶಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಆದ್ಯತೆ ಬದಲಾವಣೆ: ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಮನೆ ಬಳಕೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ (LPG) ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸಿಎನ್ಜಿ (CNG) ಪೂರೈಕೆಗೆ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಸರ್ಕಾರ ‘ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾಯ್ದೆ’ ಅಡಿ ಆದೇಶಿಸಿದೆ.
