ನವದೆಹಲಿ : ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ & ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದ ನಂತರ, ಮುಂಬರುವ ಇಂಧನ-ದಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಯೋಜಿತ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಭಾರತ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಕರಡು 909 ಕೆಜಿ (2,004 ಪೌಂಡ್) ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ರಿಯಾಯತಿಯನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು – ಇದು ಭಾರತದ ಸಣ್ಣ-ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 95% ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ 41 ಪುಟಗಳ ಕರಡಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈಗ ಆ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒತ್ತಡವನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ವಾಹನ ತೂಕಕ್ಕೆ ಅತಿಯಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ, ಹಗುರ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಫ್ಲೀಟ್ ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನ ಸಮತಟ್ಟು ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನ ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ದಕ್ಷತೆಯ ಲಾಭಗಳನ್ನ ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ದಾಖಲೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಅವರು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಾಗಿ “ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಕಡಿತ ಮಾರ್ಗ”ವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
BIG NEWS : ‘ಪ್ರೇಮಿಗಳ ದಿನಾಚರಣೆ’ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಫೆ.14 ರಂದು ನಂದಿ ಗಿರಿಧಾಮ ಬಂದ್
