ನವದೆಹಲಿ : ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೂ, ಸಿಎನ್ಜಿ ಬಳಸಿ ಕಾರು ಓಡಿಸುವ ಜನರು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ದೇಶೀಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ಮೇಲಿನ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಸುವ ಸಿಎನ್ ಜಿ ಬೆಲೆ ಕೆ.ಜಿ.ಗೆ 4 ರಿಂದ 6 ರೂ.ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಎನ್ನುತ್ತವೆ ಮೂಲಗಳು. ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಭೂಗತ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವಾಹನಗಳಿಗೆ CNG ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಡ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (PNG) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.
ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಏಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು?
ಹಳೆಯ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಷಯದ ಜ್ಞಾನವಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ನಗರದ ಅನಿಲ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಐದು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಗರ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಡುಗೆಗಾಗಿ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜಾಗುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಸಿಎನ್ಜಿಗೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ಮೇ 2023 ರಲ್ಲಿ CNG ಬೇಡಿಕೆಯ 90 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹಳೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಿಂದ, ಸಿಎನ್ಜಿ ಬೇಡಿಕೆಯ 50.75 ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಇದು 67.74 ರಷ್ಟು ಇತ್ತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಿಎನ್ಜಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ
ಅನಿಲ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು (LNG) ಖರೀದಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು CNG ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರೂ. 4-6ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಹಳೆಯ ಫೀಲ್ಡ್ಗಳಿಂದ ಅನಿಲದ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಥರ್ಮಲ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗೆ (MMBtu) US$6.50 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ LNG ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ US$11-12 ಬೆಲೆ ಇದೆ. ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಎನ್ಜಿ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
