ನವದೆಹಲಿ :ಈಗ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈಗ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಇವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಈಗ ಗ್ರಾಹಕರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಜನರು ಈಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಡಿಯಾ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ (IESA) ಪ್ರಕಾರ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ EV ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 28 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ.
IESA ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2023-2024ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ EV ಮಾರಾಟವು 41 ಲಕ್ಷ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಜಾಗೃತಿ, ಗ್ರಾಹಕರ ಆಸಕ್ತಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಇವುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟದ ಶೇ.83 ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಶೇ.10 ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳಂತಹ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಾಗಲಿವೆ ಎಂದು ಐಇಎಸ್ಎ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಶೇ. 7 ರಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿವೆ.
ಭಾರತವು ತನ್ನ ಇಂಗಾಲ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಐಇಎಸ್ಎ ಅಧ್ಯಕ್ಷ (ಮಧ್ಯಂತರ) ವಿನಾಯಕ್ ವಾಲಿಂಬೆ ಮಾತನಾಡಿ, ಭಾರತವು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದು, 2023-24 ರಲ್ಲಿ 1,543 ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್ (ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ವ್ಯಾಟ್ ಅವರ್) ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 7% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (CIA) ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಏಪ್ರಿಲ್ ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024 ರವರೆಗೆ 465 GWH ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು 2022-2023 ರಲ್ಲಿ 204 GWH ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಇವಿ ಬಳಕೆದಾರರು ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಐಇಎಸ್ಎ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 2024-2025 ರಲ್ಲಿ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆ 4,000 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 2031-2032 ರ ವೇಳೆಗೆ 38 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ 366.4 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತವು ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದೆ
2031-32 ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ಬೇಡಿಕೆ 2,133 TWh ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು IESA ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಈ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸುಮಾರು 3% ರಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಜನವರಿ 2025 ರಲ್ಲಿ 466 GW ನಿಂದ 2032 ರ ವೇಳೆಗೆ 900 GW ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಈ ಯೋಜನೆಯು ನೀಲನಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
