ನವದೆಹಲಿ : ದೇಶದ ಜನತೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಸಿಹಿಸುದ್ದಿ ನೀಡಿದ್ದು, 2026 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ‘ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ’ ಆರಂಭಿಸಲಿದೆ.
ಹೌದು, ಜನರು ಹೊರಗೆ ಹೋದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಸ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮಹಾನಗರಗಳಿಗಿಂತ ಓಲಾ ಅಥವಾ ಉಬರ್ನಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಧಾರಿತ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಸರಳ ಬುಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈಗ, ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಆಟಗಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಎಂಬ ಈ ಹೊಸ ಸಹಕಾರಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನವು ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಬ್ಬರಿಗೂ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 51,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭಿಕ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೇಶದ ಯಾವ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ದರಗಳು ಎಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗುತ್ತವೆ.
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಯಾವ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಸಹಕಾರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೋಆಪರೇಟಿವ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 2025 ರಲ್ಲಿ ಬಹು-ರಾಜ್ಯ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಘವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಮುಲ್, ಇಫ್ಕೊ, ನಾಫೆಡ್, ಕ್ರಿಬ್ಕೊ, ಎನ್ಡಿಡಿಬಿ, ಎನ್ಸಿಡಿಸಿ ಮತ್ತು ನಬಾರ್ಡ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇದರ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿವೆ. ಚಾಲಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಸೇವೆಯು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ನೋಂದಣಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2026 ರವರೆಗೆ ರಾಜ್ಕೋಟ್, ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಪುಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2026 ರ ನಡುವೆ ಲಕ್ನೋ, ಭೋಪಾಲ್ ಮತ್ತು ಜೈಪುರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಈ ಸೇವೆಯು 2027–28 ರಲ್ಲಿ 20 ನಗರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 2028–30 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿದೆ. 100,000 ಚಾಲಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದರಗಳು ಎಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗುತ್ತವೆ?
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಜನರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ದರಗಳು ಎಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗುತ್ತವೆ. ದರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದರಗಳು ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಸೇರುವ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವೇತನದ 100% ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಚಾಲಕರಿಗೆ 20% ರಿಂದ 30% ವರೆಗೆ ಕಮಿಷನ್ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾಲಕರು ಸದಸ್ಯತ್ವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು, ಒಂದೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡಕ್ಕೂ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
