ಛತ್ತೀಸ್ ಗಢ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತನಿಖಾ ವರದಿಯು ಬಿಲಾಸ್ಪುರಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೇನ್ ಲೈನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಮೆಮು) ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಈ ಘಟನೆಗೆ ದೂಷಿಸಿದೆ
ಮಂಗಳವಾರ ಸಂಜೆ 4 ಗಂಟೆ ಸುಮಾರಿಗೆ ಲಾಲ್ಖದಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಗರದಿಂದ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಿಂತಿದ್ದ ಸರಕು ರೈಲಿಗೆ ಗೆವ್ರಾ ರಸ್ತೆ-ಬಿಲಾಸ್ಪುರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹನ್ನೊಂದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 20 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಬಿಲಾಸ್ಪುರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಗ್ನೇಯ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (ಎಸ್ಇಸಿಆರ್) ತನ್ನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, “ಅಪಾಯದ ಸಂಕೇತದ ಮೊದಲು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸದಿರಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
‘ಎಸ್ ಪಿಎಡಿ ಕೇಸ್’ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ ಮಾಡಿದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ರೈಲು ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ.
ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿನ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ ೭೬ ಕಿ.ಮೀ ಆಗಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರು ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
