ನವದೆಹಲಿ:1600 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 1600 ಸಿಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಆಮದಿನ ಮೇಲಿನ ಮೂಲ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು (ಬಿಸಿಡಿ) ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶೇಕಡಾ 50 ರಿಂದ 40 ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 50 ರಿಂದ 30 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ವಿಶ್ವದ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಸುಜುಕಿ ಹಯಾಬುಸಾಗಳು ಈಗ ದೇಶದ ಅನೇಕ ಬೈಕ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಸರ್ಕಾರವು 2025-26ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ಕೃಷಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೆಸ್ (ಎಐಡಿಸಿ) ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಘಟಕ (ಸಿಬಿಯು) ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಕ್ ಡೌನ್ (ಸಿಕೆಡಿ) ಘಟಕಗಳ ಅರೆ-ನಾಕ್ ಡೌನ್ (ಎಸ್ಕೆಡಿ) ಘಟಕಗಳಾಗಿರಲಿ, ತೆರಿಗೆ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ದರಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
“ಆಟೋ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಎಐಡಿಸಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಬಿಸಿಡಿ ಪ್ಲಸ್ ಎಐಡಿಸಿಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ದರ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಶೇಕಡಾವಾರು ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ “ಎಂದು ನಂಗಿಯಾ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಎಲ್ಎಲ್ಪಿಯ ಪರೋಕ್ಷ ತೆರಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶಿವಕುಮಾರ್ ರಾಮ್ಜಿ ಬಿಸಿನೆಸ್ಲೈನ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಅಂತೆಯೇ, 1600 ಸಿಸಿವರೆಗಿನ ಎಸ್ಕೆಡಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ದರವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 20 ರಿಂದ 25 ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಕೆಡಿಗೆ ಶೇಕಡಾ 15 ರಿಂದ 10 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಜೆಟ್ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 1600 ಸಿಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೈಕುಗಳ ಎಸ್ಕೆಡಿ ದರವನ್ನು ಶೇ.25ರಿಂದ ಶೇ.20ಕ್ಕೆ ಹಾಗೂ ಸಿಕೆಡಿ ದರವನ್ನು ಶೇ.25ರಿಂದ ಶೇ.20ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ
