ಬೆಂಗಳೂರು: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ, ಫಾಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಟೋಲ್ ಬೂತ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಗ್ಲೋಬಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಜಿಎನ್ಎಸ್ಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜಿಪಿಎಸ್ ಆಧಾರಿತ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಜಿಎನ್ಎಸ್ಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವು ನಿಗದಿತ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ವಿಧಾನವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹರಿಯಾಣದ ಎನ್ಎಚ್ -709 ರ ಪಾಣಿಪತ್-ಹಿಸಾರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಜಿಎನ್ಎಸ್ಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಡಿ, ಚಾಲಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನಿಗದಿತ ಟೋಲ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 50 ಕಿ.ಮೀ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕ 100 ರೂ.ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕರು ಕೇವಲ 20 ಕಿ.ಮೀ ನಂತರ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರೂ ಪೂರ್ಣ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಿಎನ್ಎಸ್ಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಿಜವಾದ ದೂರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು 20 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಕೇವಲ 40 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ.
