ನವದೆಹಲಿ: ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ (MoRTH) BS-VI ಮಾಲಿನ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಹೊರಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದ್ವಿ-ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಅನಿಲ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಮತ್ತು ಕಣ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಜನವರಿ 5 ರಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೊರಡಿಸಿದ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ದ್ವಿ-ಇಂಧನವು ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಎರಡೂ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ. ವಾಹನವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, NOX ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಹೊರಡಿಸಿದ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಶೇಕಡಾ 7 ರಷ್ಟು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ (ಬಿ 7) ಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 7 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು.
ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಎಐಎಸ್ 137 ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ (E10) ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ (E20) ಅನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗೆ (ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ 50% ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮೇ 9, 2023 ರಂದು ಎಂ ಮತ್ತು ಎನ್ ವರ್ಗದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಕರಡನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಇದು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹಸಿರು ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
“ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನಿ ಕುರಿತು ಇಂತಹ ಟೀಕೆಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ” : ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ‘ಶರದ್ ಪವಾರ್’ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ಸಿಎಂ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ತರುವವರು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಡರ್: ಡಾ.ಯತೀಂದ್ರ ಟೀಕೆಗೆ ಸಂಸದ ಪ್ರತಾಪ್ ಸಿಂಹ ತಿರುಗೇಟು
‘ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್’ಗೆ ಬಿಗ್ ಶಾಕ್ : ಭಾರತೀಯರಿಂದ ಇದುವರೆಗೆ ‘10,500 ಹೋಟೆಲ್ ಬುಕಿಂಗ್, 5,520 ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್’ ರದ್ದು